我們在這一技術(shù)領(lǐng)域的研究進(jìn)展順利，結(jié)合特定的波段，可以到隔墻實(shí)現(xiàn)人體檢測。運(yùn)動識別雷達(dá)的優(yōu)勢是對運(yùn)動的檢測，可以利用目標(biāo)回波的多普勒效應(yīng)來觀測和解讀目標(biāo)的運(yùn)動狀態(tài)，如運(yùn)動方向和運(yùn)動速度；在使用多通道傳感器時(shí)，還可以從不同的視角觀察目標(biāo)的運(yùn)動。通過從不同的視角采集目標(biāo)的運(yùn)動狀態(tài)，并結(jié)合瞬時(shí)信息和歷史信息進(jìn)行分析，從而實(shí)現(xiàn)對復(fù)雜運(yùn)動的分辨。在下圖所示的例子中，當(dāng)人的手臂不同運(yùn)動時(shí)，不同動作產(chǎn)生了不同的微多普勒模式，結(jié)合運(yùn)動的能量特性等特征可以實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)動的分辨。穿透霧雨雪能力強(qiáng)，能適應(yīng)全天候條件下成像。識別能力強(qiáng)。具備溫度探測能力，相對于可見光，更有利于提高智能分析的準(zhǔn)備性。同時(shí)觀察1～2km縱深的大場景范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。由于紅外熱像儀根據(jù)場景發(fā)散的紅外輻射產(chǎn)生熱圖像畫面，因此它們可以各種條件下的高對比度熱圖像。無論天氣和照明條件如何，熱畫面都能以高對比度的熱圖像清晰顯示入侵目標(biāo)物，這使得安保系統(tǒng)在探測性能方 有更高的一致性。以鐵路監(jiān)控為例，常規(guī)的鐵路防護(hù)報(bào)主要有橋梁和隧道通知報(bào)、落石檢測報(bào)、滑坡和坍方檢測報(bào)、雪崩檢測報(bào)、水位檢測報(bào)等。 | 
