為了改善這種狀況，可以在負(fù)載兩端并聯(lián)一定的電阻，RC或燈泡。SSR的許多負(fù)載如燈負(fù)載，電動機負(fù)載，感性和容性負(fù)載，在接通時的過渡過程會形成浪涌電流，由于散熱不及，浪涌電流是使固態(tài)繼電器損壞的 常見的原因。為了適應(yīng)這種情況，SSR根據(jù)其內(nèi)部電路結(jié)構(gòu)和輸出器件特性，一般均給出了過負(fù)載(或浪涌電流)參數(shù)倡議額定輸出電流(值)的倍數(shù)，脈沖(浪涌)持續(xù)時間，循環(huán)周期和次數(shù)來表示。一般，直流SSR的過負(fù)載(浪涌)額定值遠(yuǎn)小于同功率的交流SSR。在抱閘調(diào)整工作始前，確保不存在任何的電能和機械能。確保抱閘輪轂和閘瓦不要沾上油脂和潤滑劑。制動器閘行程的調(diào)整：參考松螺母3和螺釘4。頂桿4必須離抱閘鐵芯的螺釘14。順時針旋轉(zhuǎn)螺釘4至與頂桿螺釘14剛好接觸，然后繼續(xù)順時針旋轉(zhuǎn)1圈（螺距2mm），推動制動器頂桿，使銜鐵向內(nèi)2mm。相同方法調(diào)整另一側(cè)。給制動器通電，此時制動器頂桿從內(nèi)側(cè)向外的行程為4mm。（若行程小，可順時針旋轉(zhuǎn)頂桿螺釘4增大行程；反之，逆時針減小行程）DTRO膜專用設(shè)備CAT2537垃圾滲濾液柱塞泵

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